館山港発春の房総半島ライド - シュッとしたい部は自転車に乗る

さぁーいよいよ明日は「MP館山サイクリング」♪ちょっと寒そうですので着る物はしっかり（╹◡╹）
7：15　竹芝桟橋集合ですよ！
8：00　竹芝桟橋出航
↓ ＜ジェット船＞
9：15　館山港到着
＊館山合流もOK。
店休いただきますが楽しんできますのでご了承くださいませ。https://t.co/2qOalB0kcl pic.twitter.com/92MYdMyISQ
— MilePost(自転車屋) (@mile_post) 2019年3月23日

三浦半島を走った翌々日、MilePost のロングライドで房総半島を走ってきました。

三浦半島と違って、車も信号も少なく走りやすい環境だったので、もう一度行ってみたい。
日曜日の朝の気温は低かったのですが、天気は良さそうだったので、ビブショーツ（膝丈）と長袖のサイクルジャージという軽装を選択。さすがに朝走り出したときは少し寒さを感じましたが、走り始めてからは日差しが暖かかった事もあり快適でした。

到着！
驚きの人が現地に！ pic.twitter.com/LfFGTpkhyi
— Tsuyoshi Kitagawa (@tskitaga) 2019年3月23日

08:30 頃、待ち合わせ場所に到着。早速トランポしてきた自転車を下ろし、準備。
こういうとき、前輪すら外さずに車載できるデカい車は便利。

ジェット船で竹芝桟橋から来た他のメンバーと合流し、セブンイレブン館山真倉店で補給食を確保し、188号線を東に進み、安房グリーンラインへ。
気持ちよくアップダウンをこなし、大規模海底地滑り構造を見学。

「大規模海底地滑り 200万年前の巨大地震の痕跡」‼︎
自転車乗って社会科・歴史を学ぶ(^^) pic.twitter.com/p6jCc4eVgT
— MilePost(自転車屋) (@mile_post) 2019年3月24日

地球のダイナミックさを感じた後、安房白浜トンネルを通って房総フラワーラインへ。目指すは野島崎灯台。

いい天気！
いい景色！ pic.twitter.com/9wIimlvXXW
— Tsuyoshi Kitagawa (@tskitaga) 2019年3月24日

しばらく灯台付近を散策した後、洲崎灯台方面に向けて房総フラワーラインを西へ。目指すはランチスポットの漁港食堂だいぼ。

ランチスポットに到着！ pic.twitter.com/RSkWYGv6ww
— Tsuyoshi Kitagawa (@tskitaga) 2019年3月24日

美味しい海鮮丼を食べたけど、お店が混んでいたので結構時間が…。
ジェット船組は帰りの船の時間があるので、ここからスピードアップ。無事に余裕を持って館山港に到着できました。
今回は BMC Timemachine 02 で参加。新しくした VERSUS EVO ALIANTE R3 は非常に快適で、お尻に違和感を覚えることなく走りきることが出来ました。

60km弱館山ぐるっと楽しく走って終了〜♪
輪行袋に自転車詰めて、今は帰りのジェット船待ち中なり。 pic.twitter.com/WbcJkME4hp
— MilePost(自転車屋) (@mile_post) 2019年3月24日

ここから現地集合組は車で帰宅ですが、春休みの房総半島は高速道路が大渋滞。館山道も、東関道も、アクアラインも渋滞で、帰宅するにはかなり時間がかかりました。また、館山からの輪行帰宅組も、電車の事故で帰宅が遅れてしまい、都内に着くのはジェット船組が最初という状況。
次回は我が家も輪行かフェリーで館山入りしたいところです。

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